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一、 编制依据
1． 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）
2． 《公路工程质量检验评定规程》 （JTJ071-98）
3． 总体施工组织设计
4． 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）
二、 概述
冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程的施工。混凝土冬期施工的关键问题是如何根据不同的温差，不同的部位，采取不同的加热保温等技术措施，确保混凝土在平均气温低于5℃环境中的施工质量。根据有关气象资料，本地最低气温为零下14℃，冬期施工期较长，一般自11月中旬到次年的2月中旬。根据具体的气候变化，有可能提前或延长。
根据项目部施工计划，现制定详细的冬期施工技术措施，请各作业队及相关部门遵照执行。
三、 冬期施工计划
1. 6#墩、7#墩、8#墩、9#墩、10#台和主桥塔柱、箱梁计划采用冬季蒸汽养护。
2. 8#墩以东所剩余57根钻孔桩在冬季施工。
四、 冬期施工的基本要求
1． 对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施。
2． 冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%及5MPa前，用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的50%前，不得受冻。
3． 室外钢筋焊接时，最低温度不宜低于—20℃，并应采取防雪挡风措施。焊后的接头严禁立即接触冰雪。
4． 预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。
根据与结构物同条件养护混凝土试件的抗压强度，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可拆除。当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。
五、 冬期施工的具体措施
（一）混凝土的拌制
1. 对砂石料的要求
在冬期雨雪天气的情况下，要对砂石料进行
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