一、阅读理解
1.甲施工单位承建二级公路某合同段路基施工，在正式施工之前，对原地基进行了处理。且K0+000～K4+150段为土方填筑，K4+150～K5+250段为石质路堑开挖，施工单位拟采用预裂爆破法施工。K5+250～K6+350段为土质路堑，施工单位采用推土机进行作业。K6+350～K7+550段经过软弱土地段，设计图纸要求采用基底开挖方式换土的方式。路基施工时正值雨期。施工完成后，进行了路基弯沉、平整度、宽度等方面的检验。
因部分挖方段出露地下水，影响路基稳定，为此设计单位补充设计了一些排水设施。
为了保证路基稳定，改善环境景观，部分路段做了路基防护。
根据场景(一)，作答以下题目：
(1).用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求的指标是( )。
A.密度
B.回弹模量
C.弯沉
D.CBR值
(2).雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，下列关于雨期施工说法正确的是( )。
A.对每一层的表面应做成2%～4%的排水横坡
B.取土深度一般不宜大于3m
C.对每一层的表面应做成3%～5%的排水纵坡
D.应选用保水性好的材料
(3).当采用预裂爆破时，炮眼按以下( )方式布置。
A.梅花形
B.方格形
C.一字形
D.丁字形
(4).在路基排水中，在土质地段的边沟纵坡大于( )时，应采取加固措施。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
(5).规范规定的弯沉值测试标准方法是( )
A.自动弯沉仪法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.贝克曼梁法
2.某地区二级公路长20km，路面结构依次为：22Cm厚的水泥砼面层，20Cm厚水泥稳定碎石，22Cm厚级配碎石。设计文件标明，该路砼板在胀缝处设置有传力杆，在部分缩缝处设在有拉杆，还有路面边缘处布置了边缘钢筋。业主提出工程质量高、施工进度快的要求。施工单位在铺筑前做了大量的准备工作。包括：测量放样、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。
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根据场景(二)，作答以下题目：
(1).该路面面层优点是( )
A.没有接缝
B.养护费用少
C.开放交通较早
D.修复容易
(2).下面关于水泥砼路面施工说法错误的是( )
A.施工模板应使用木模板
B.模板与砼拌合物接触面应涂脱模剂
C.模板拆除应在砼强度不小于8MPA方可进行
D.外加剂应以稀释溶液加入
(3).下面关于水泥砼路面摊铺施工说法正确的是( )
A.摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，而且可以有积水
B.砼运输过程中应防止漏浆和漏料
C.砼入模前先检查强度
D.摊铺过程中，间断时间可大于砼的初凝时间
(4).混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护，养生方式不宜使用( )。
A.土工毡洒水养护
B.麻袋洒水养生
C.围水养生
D.草袋洒水养生
(5).水泥混凝土路面，常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为( )h。
A.6
B.12
C.24
D.36
3.某桥梁工程桥台为扩大基础，承台为大体积砼。基坑坑壁采用有支撑支护。桥墩采用钻孔灌注桩基础，地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩。上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。该桥总跨径200m，桥梁高度为30m。
根据场景(三)，作答下列题目：
(1).桥梁总跨径是多孔桥梁中各孔( )的总和
A.净跨径
B.计算跨径
C.基础跨径
D.标准跨径
(2).桥梁下部结构施工过程中，关于基坑开挖说法错误的是( )
A.在基坑顶面应设置防止地面上会流入基坑的措施
B.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时，可以采用井点法降水
C.基坑开挖一般采用机械开挖
D.即可可能过开挖坡度越小越好，节约工程量
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(3).一般使用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的底层的钻机类型应为( )
A.反循环回转钻机
B.旋挖钻机
C.螺旋钻机
D.正循环回转钻机
(4).清孔的方法有多种，( )法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。
A.换浆法
B.抽浆法
C.掏渣法
D.砂浆置换法
(5).在后张法施工中，下列关于预应力损失过大的原因错误的是( )。
A.锚具滑丝
B.量测表具数值有误
C.锚具下混凝土局部破坏变形过大
D.钢索与孔道间摩阻力过小
4.某公路山岭隧道长2000m，采用钻爆法施工，隧道洞口地质条件较差，易受坍方、落石、泥石流等危害。施工时建立了施工测量控制网和监测网。
同时为保证行车安全，在隧道洞口内外设置了一些交通安全设施。
根据场景(四)，作答以下题目：
(1).当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为( )。
A.仰坡
B.挡土墙
C.拦水带
D.明洞
(2).隧道的附属设施不包括( )。
A.通风设施
B.照明设施
C.应急设施
D.洞门
(3).隧道监控量测时，当位移—时间曲线出现反弯点时，则表明围岩( )。
A.刚刚稳定
B.已经稳定
C.不稳定
D.已经垮塌
(4).为了保证夜间行车安全，避免对向车灯造成的直接照射而设置的安全设施是( )
A.防反光设施
B.防灯光设施
C.防强光设施
D.防眩设施
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(5).( )的主要作用是管制和引导交通。
A.交通标志
B.防撞设施
C.交通标线
D.线形诱导标
二、阅读理解(多选)。
1.西北地区某高速公路，K0+500~K3+100段为土方填方，填方高度在0.5～3m之间，沿线设涵洞、倒虹吸等构筑物。为防止与道路同向的河水冲刷，道路沿河河堤施作间接防护。路面结构为：45Cm厚粒料类级配碎石基层，9Cm厚沥青砼,表面层为2.5Cm厚SMA碎石。
根据场景(五)，作答以下题目：
(1).下列材料可直接用于路堤填料的有( )
A.有机土
B.碎石土
C.细砂质粉土
D.沼泽土
E.腐殖土
(2).可用于K0+500～K3+100路段现场压实度测定的方法有( )
A.灌砂法
B.环刀法
C.贝克曼梁法
D.落锺仪法
E.核子密度湿度仪法
(3).属于路基冲刷防护工程的直接防护包括( )。
A.石笼
B.丁坝
C.顺坝
D.改移河道
E.植物
(4).沥青路面施工中，下列说法正确的是( )。
A.透层油洒布后不致流淌，应渗入基层一定深度
B.如遇大风天气，不能喷洒透层油
C.当有漏洒时，应让机械重新喷洒
D.在摊铺沥青前，局部尚有多余的未渗入基层的沥青不用处理
E.透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层
(5).沥青玛蹄脂碎石路面SMA的碾压应遵循( )的原则。
A.紧跟
B.慢压
C.高频
D.低温
E.低幅
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2.场景(六)
光大施工企业中标承建一桥梁和隧道工程。桥梁两侧桥台采用无支护加固坑壁措施，上部结构为后张法预应力砼箱梁。隧道长400m，进口段为Ⅳ级围岩，覆盖层厚度为38m。其他段覆盖层厚度为60～250m，采用钻爆法施工。
根据场景(六)，回答以下题目：
(1).下列情形适用于坑壁不加支撑的基坑的是( )。
A.在地下水位低于基底的时候
B.放坡开挖场地受到限制时
C.在干涸河滩、河沟中
D.经改河或筑堤能排除地表水的河沟中
E.坑壁坡不稳定并有地下水时
(2).基坑排水的方法有( )。
A.井点排水法
B.板桩法
C.集水坑法
D.沉井法
E.深井泵井点法
(3).下列后张法预制梁的施工步骤中，错误的有( )。
A.梁板的振捣以插入式为主，附着式为辅
B.张拉机具应配套使用，配套定期校验
C.预应力张拉以应力控制为主，伸长量作为校核
D.预应力张拉，孔道冲洗后，立即压浆
E.采用单端压浆，直到另一端流出水泥浆即可
(4).下列属于新奥法的基本原则的是( )。
A.少扰动
B.迟喷锚
C.勤量测
D.紧封闭
E.早喷锚
(5).浅埋地段的地质条件很差时，宜采用( )等辅助方法施工。
A.地表锚杆
B.管棚
C.超前小导管
D.注浆加固围岩
E.钢支撑
三、阅读理解(综合)。
1.背景资料
某二级公路路基工程施工。其中K22+100～K42+100路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之间)，在较远地带分布着腐殖质土、含草皮土、强膨胀土、盐渍土、有机质土、粉土、砂性土等。出于控制造价考虑，业主要求就地取材。为此，施工单位针对高液限黏土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等措施。
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场地清理完毕后，对路基横断面进行了测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路堤。
施工单位严格按照试验段提供的数据指导施工。经过2个月填筑发现按试验路段数据控制施工，施工周期长，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土和砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工。在路堤施工中，采用一层粉土、一层砂性土、交错分层水平填筑，每层压实厚度220mm左右。
，2016二级建造师《公路管理与实务》模拟题及解析